Sindano nyingi zina msimbo wa fidia (au msimbo wa marekebisho, msimbo wa QR, msimbo wa IMA, n.k.) unaojumuisha mfululizo wa nambari na herufi, kama vile: Delphi 3301D ina msimbo wa fidia wa tarakimu 16, 5301D ina msimbo wa fidia wa tarakimu 20. , Denso 6222 Kuna misimbo ya fidia ya 30-bit, 0445110317 ya Bosch na 0445110293 ni misimbo ya fidia ya 7-bit, nk.
Nambari ya QR kwenye injector, ECU inatoa ishara ya kukabiliana na injector inayofanya kazi chini ya hali tofauti za kazi kulingana na kanuni hii ya fidia, ambayo hutumiwa kuboresha usahihi wa urekebishaji wa injector ya mafuta chini ya kila hali ya kufanya kazi.Nambari ya QR ina data ya kusahihisha kwenye sindano, ambayo imeandikwa kwenye kidhibiti cha injini.Msimbo wa QR huongeza kwa kiasi kikubwa idadi ya pointi za kusahihisha kiasi cha sindano ya mafuta, na hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa usahihi wa wingi wa sindano.Kwa kweli, kiini ni kutumia programu kurekebisha makosa katika utengenezaji wa vifaa.Hitilafu za uchapaji zipo katika utengenezaji wa mitambo, na hivyo kusababisha makosa katika wingi wa sindano ya kila sehemu ya kufanya kazi ya kidunga kilichomalizika.Ikiwa njia ya machining inatumiwa kusahihisha kosa, bila shaka itasababisha kuongezeka kwa gharama na kupungua kwa pato.
Teknolojia ya nambari ya QR ni kutumia faida asili za teknolojia ya udhibiti wa elektroniki ya Euro III kuandika nambari ya QR kwenye ECU ili kurekebisha upana wa mapigo ya sindano ya mafuta ya kila sehemu ya kufanya kazi ya injector ya mafuta, na mwishowe kufikia vigezo sawa vya sindano ya mafuta. ya injini.Inahakikisha uthabiti wa kazi ya kila silinda ya injini na kupunguzwa kwa uzalishaji.
Je, ni faida gani za kifaa kuzalisha msimbo wa fidia wa QR?
Kama sisi sote tunajua, matengenezo ya injector hasa ina mifumo miwili.
Kwanza: kurekebisha nafasi ya pengo la hewa ni kurekebisha unene wa kila gasket;
Pili: kurekebisha muda wa nguvu wa injector.
Marekebisho ya injector ya mafuta kwa kanuni ya fidia ya QR inafanywa kwa kubadilisha urefu wa ishara ya umeme.Tofauti na marekebisho yetu ya gasket ya ndani, kwa baadhi ya sindano za mafuta ambazo marekebisho yao yamehitimu lakini si sahihi sana, tunaweza kuzalisha msimbo mpya wa QR.Msimbo wa fidia hutumiwa kurekebisha kiasi cha sindano ya mafuta ya injector, ili kiasi cha sindano ya mafuta ya kila silinda iwe na usawa zaidi.Kwa baadhi ya kutofautiana kwa kiasi cha sindano, bila shaka itasababisha upungufu wa nguvu za injini, au moshi mweusi, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, na mzigo mkubwa wa joto wa ndani wa injini, na kusababisha hitilafu kama vile kuungua kwa pistoni.Kwa hiyo, katika mchakato wa matengenezo ya injini ya dizeli inayodhibitiwa kielektroniki ya Euro III, lazima tukabiliane na tatizo la urekebishaji wa msimbo wa QR.Wakati wa kubadilisha kidude kipya, kifaa cha kitaalamu lazima kitumike kuandika msimbo wa QR.Iwapo unatumia kichomeo cha mafuta kilichorekebishwa, kwa sababu msimbo asili wa QR umedungwa awali na kidunga cha mafuta, kasi ya kutofanya kitu, kasi ya wastani au kasi ya juu ina mkengeuko mdogo kutoka kwa thamani ya kawaida, kwa hivyo huna haja ya kubadilisha chochote, tu. tumia fidia mpya inayotolewa na vifaa vya kitaalamu Baada ya kuingiza msimbo kwenye ECU kupitia avkodare, matatizo ya awali kama vile kugonga moshi na silinda yanaweza kutatuliwa.
Kwenye benchi yetu ya majaribio, vipengee vyote vya majaribio vinapokuwa vyema (onyesha kijani), basi vinaweza kujaribu na kutoa msimbo wa QR katika moduli ya "CODING".
Muda wa kutuma: Jul-19-2022
